Главная » Топки ТШПм
Топки ТШПм
Топки ТШПм теплопроизводительностью 0.8, 1.5, 2.0, 2.5 МВт, производства ООО "ТПК "Сибпромэнергомаш", 
предназначены для сжигания сортированных и рядовых каменных и бурых углей. Комплектуются с паровыми котлами производительностью от 1 до 3 т/час и водогрейными котлами теплопроизводительностью от 0,63 до 4 МВт. Устанавливаются в котельных, оборудованных системой подачи топлива в бункер и системой золоудаления.
Топки в наличии. От 250000 RUB
Топки механические ТШПм состоят из следующих частей:
- топочного блока
- бункера
- вентилятора
- системы автоматизации
Топка состоит из блока решётки, основания, планки шурующей, каретки с опорами, рамы каретки, штанги, опоры штанги, привода каретки, рамы с опрокидывающимися колосниками, бункера.
Производимые нашим предприятием топки ТШПм:
Блок решётки состоит из колосниковой решётки, из беспровальных колосников, которые крепятся с помощью болтов к водоохлаждающей решётке из труб. Блок решётки предназначен для поддержания горящего слоя топки.
Основание состоит из рамы, сваренной из швеллеров, боковых съёмных стенок, блока решётки, перегородок, люка смотрового.
Перегородки делят данное основание на три зоны дутья для упорядоченного подвода воздуха к горящему слою топлива. На основании устанавливаются все сборочные единицы и детали топки.
Шурующая планка состоит из собствено планки и труб, которые охлаждают планку водой и через которые на планку передаётся усилие от привода.
Шурующая планка предназначена для продвижения топлива по решётке, шуровки горящего слоя, сброса выгоревшего шлака и подачи раскалённых кусочков топлива под свежее топливо.
Каретка состоит из швеллера с приваренными к нему опорами шурующей планки, кронштейнами для крепления, штанги и тяги секторного питателя. Каретка служит для передачи усилия со штанги на шурующую планку и тягу секторного питателя бункера.
Рама каретки состоит из двух направляющих швеллеров. Рама каретки служит для установки на ней каретки, бункера и концевых выключателей.
Штанга состоит из короба и зубчатой рейки. Штанга служит для передачи усилия от привода каретки на каретку.
Привод каретки состоит из электродвигателя, редуктора, зубчатого колеса, опоры подшипника.
Зубчатое колесо приводит в движение штангу, передающую усилие на каретку.
Опора штанги состоит из стойки, ролика, оси. Опора штанги служит для направления движения штанги в коробе поддона.
Бункер состоит из корпуса с качающейся перегородкой, секторного питателя с кронштейнами.
Бункер служит для создания запаса топлива и подачи его на решётку при помощи секторного питателя. Секторный питатель закреплён на осях, снабжённых маслёнками для смазки.
Секторный питатель приводится в движение тягой. Для уменьшения зависания топлива в бункере, последний снабжён качающейся перегородкой. Усилие, необходимое для движения шурующей планки и секторного питателя, создаётся приводом.
Вентилятор служит для нагнетания воздуха к горящему слою топлива.
Рама с опрокидывающимися колосниками служит для дожигания не сгоревших кусочков угля. Колосники опрокидываются под весом не сгоревших кусочков угля, затем возвращаются в исходное положение при помощи противовесов и механизма поворота колосников. Рама крепится к основанию топки и снабжена люком.
В систему автоматизации топок ТШПм входит:
- щит КИПиА
- система управления "Контур-0,63К"
- исполнительные механизмы для управления заслонкой вентилятора и направляющего аппарата дымососа
- датчики-реле напора и тяги в топке котла, давления и температуры теплоносителя
В щите КИПиА установлены аппаратура управления вентилятором, дымососом и исполнительным механизмом направляющего аппарата дымососа. На лицевой панели щита КИП расположены дистанционные указатели положений заслонок вентилятора и дымососа, приборы контроля напора воздуха и тяги, кнопки управления электродвигателями вентилятора и дымососа, тумблер управления направляющим аппаратом дымососа.
Система "Контур-0,63К" осуществляет управление шурующей планкой и заслонкой вентилятора по заданной программе. На передней панели системы управления располагаются органы управления и индикации. В системе управления предусмотрена связь с автоматикой котла. В качестве связующих элементов используются датчики-реле контроля напора и тяги в топке, давления и температуры теплоносителя.
Работа топки возможна в автоматическом и наладочном режимах.
При работе в наладочном режиме движение шурующей планки задаётся по команде оператора котельной.
При работе в автоматическом режиме планка периодически, через определённые промежутки времени (от 20 до 60 мин), задаваемые оператором, совершает одно возвратно-поступательное движение.
Перед началом работы(движения) шурующей планки закрывается заслонка вентилятора. Через 10 сек. шурующая планка начинает движение "Вперёд". Движение планки "Назад" осуществляется через 4 сек. после достижения ею рабочего положения.
После возврата планки в исходное положение, открывается заслонка вентилятора. Через заданный промежуток времени цикл автоматически повторяется.
Контроль за открытием заслонки вентилятора и дымососа осуществляется при помощи дистанционных указателей положения заслонки вентилятора и дымососа, установленных на передней панели щита КИПиА.
Степень открытия направляющего аппарата дымососа устанавливается тумблером.
Исходное и рабочее положения шурующей планки определяются путевым выключателем.
Система управления "Контур-0,63К" обеспечивает таймерную защиту от перегрузки электродвигателя привода шурующей планки.
При совместной работе топки с котлом, при выходе за установленные технологические параметры котла, зажигается соответствующий светодиод на панели системы управления и включается звуковая сигнализация. При срабатывании таймерной защиты электродвигателя шурующей планки включается звуковая сигнализация и зажигаются светодиоды "Авария" и "Завал". Во всех аварийных случаях закрывается заслонка вентилятора и прекращается движение шурующей планки. Более подробное описание работы системы управления "Контур-0,63К" дано в заводском паспорте прибора ЦМ 2.390.000.
